没有发动机的纯电动汽车靠什么开暖气?原理和小太阳一样

  现在电动汽车越来越流行,许多人选择购买电动汽车作为私家车。我国现在路上的公共汽车都也全部换新,统一是电动;并且共享汽车的想法也已经开始推行,路上随处可见充电桩。但是冬天来了,电动汽车的一个弊端也显露了出来,就是供暖。众所周知,纯电动车是没有发动机的,只装备一个电机。而普通的燃油汽车是通过鼓风机将发动机产生的热量和水箱为其它零件降温带走的热量二次利用,达到供暖效果。其中发动机产生的占大部分,那纯电动汽车没有发动机,靠什么开暖气呢?专家的解释让人尴尬。

  专家说,目前,纯电动车的技术还是将电能转化为热能,两者能量转化之间需要用到电阻丝,电阻丝将周围空气变热,然后就是利用鼓风机吹到我们的暖风管道。但是电能本来是用来续航的,分出来一部分来供暖,导致电动汽车在冬天不能担起远行的重任,实在尴尬。

  有网友调侃说这个原理和家里用的小太阳原理简直一模一样,这样一来远没有燃油系统供暖方便,总体算下来电费也不一定比油价便宜。在冬天,电池的活性也会降低,本来续航里程相较夏天会下降10%左右,再通过电加热电阻元件,会让可行驶里程再一次减少。

  综上所述,暖气是电动汽车很大的一个不足之处。到目前为止,纯电动车的电池的性能仍然是许多群众不想购买的理由,尽管汽车公司已经对电池进行低温保护,可仍然不能在冬天达到续航供暖的兼备的效果。对于这个事情你有什么看法呢?在新能源汽车暖风系统完备之前,你会购买吗?